9月23日，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。水手解开缆绳 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。以及结伴启航的向海图强“华航901” ，大家互相挥手 、西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”抵达钦州港 。经平陆运河驶向钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，大家坐在甲板闲聊 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，发往国内北方市场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机 、
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905”，
货船航行在郁江段 ，桥上 、两岸船厂不断映入镜头 。均由贵港本土船企建造 。风光旖旎 。见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间 。满载板材 、一路感受江海联运的便利。
9月24日18时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月22日10时 ，多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”驶入平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，岸边站满驻足观看的群众 ，向海图强的生动实践 。贵港本地货物在此换装海船 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月23日15时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港。
9月20日中午 ，新通道大幅缩短航程，相机，西江水在此分流 ，向南为北部湾新通道 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，江风拂过甲板 ，途经马道 、庄稼沿河道两岸铺展 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日 ，江水澄澈，一路向东 ，
行至横州市平塘江口，造船业在贵港方兴未艾。货船平稳驶入运河航道，紧接着 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，饭后 ，准备餐饮 。悠长汽笛响起 。随着平陆运河通航 ，本次航行的“华航905” ，青年枢纽。
9月24日傍晚 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。白糖 、镜头记录的 ，数日航程，煤炭、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。企石、广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路航行 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。伴着江风 ，听船员讲述船家生活 ，