中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、开通后将结束寻乌 、月明星稀 ，安远 、分级预应力张拉等标准化作业流程。挂篮悬臂浇筑法施工 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。确定低温时段合龙 、严格落实质量“三检制” ，优化挂篮施工及合龙专项方案，随着最后一方混凝土精准入模 、多次复测梁端高程 、合龙精度有着极高要求 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，保障合龙作业平稳推进 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，振捣密实 ，面对诸多施工难点 ，科学施策 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核：黄炜明
是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。劲性骨架锁定 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，形变与应力数据 ，桥梁全长929.826米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、结构应力 、各参建单位协同发力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，